物流コスト爆発を防ぐ、もうひとつの「CLO」 弁護士 松永博彬 日経リスクインサイト
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2026年に物資の流通の効率化に関する法律(物資流通効率化法)が施行され、取り扱う貨物の重量が年間9万トン以上となる荷主を「特定荷主」とすることがほぼ決まった。国内の重量上位3200社程度が対象となるといわれている。特定荷主は、物流業務改善に向けた中長期計画の策定、定期報告、物流統括管理者(CLO、Chief Logistics Officer)の選任などが
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2026年に物資の流通の効率化に関する法律(物資流通効率化法)が施行され、取り扱う貨物の重量が年間9万トン以上となる荷主を「特定荷主」とすることがほぼ決まった。国内の重量上位3200社程度が対象となるといわれている。特定荷主は、物流業務改善に向けた中長期計画の策定、定期報告、物流統括管理者(CLO、Chief Logistics Officer)の選任などが